2018年成都车展于8月31日正式举行，中国网汽车以及58车有幸对奇瑞控股捷途营销中心总经理李学用先生进行了专访，以下为专访实录：

　　记者：各位观众朋友大家好，这里是2018年成都国际车展的中国网汽车和58车的直播专访间，这次有幸请到了奇瑞控股·JETOUR捷途营销中心总经理李学用先生，跟我们的网友打个招呼吧。

　　2018成都车展 专访捷途营销中心李学用

　　答：58车的各位朋友大家好。

　　记者：这次奇瑞控股捷途是首次亮相成都车展，请问有什么特殊的含义吗？

　　答：从捷途8月18日扬州上市到今天差不多十天，是我们首次参加除北京、上海国际车展外的地方性车展，当然这个车展也是非常重要的。它代表着捷途已经很近距离地去跟用户接触，实现销售，也代表着终端的经销商体系进入健康的运营，对捷途来讲很重要的。与此同时，捷途的工作从线上传播已经到线下销售的消费者层面，所以成都车展我们还是蛮重视的。

　　记者：这次车展有什么车型给我们介绍一下，重点介绍一下捷途X70和JETOUR X这两款车。

　　答：这次到成都参展的是JETOUR X和捷途X70。JETOUR X它是即将量产的一个概念车，它代表着捷途的设计理念、设计语言以及技术储备等等。它采用了“徽城翘楚”的设计理念，整车非常有动感，而且尾部采闪电式的尾灯设计，应该说非常的前卫，既大气也满足很多年轻人新潮的需求。需求层面，JETOUR X全面地跟中国移动合作并配备了5G技术，在自动驾驶层面能做到L3级，所以应该说技术含量是很高的。同时，我们这个车配备了三种动力形式，有2.0TGDI燃油车的形式，也有PHEV形式，还有纯电动形式，续航里程达500公里以上。JETOUR X代表捷途未来产品的趋势。

　　最核心的还是刚刚上市的捷途X70，这个车有几个特点。首先从产品层面，简单来说是4个字：高、大、更、好。高就是高颜值，采用“徽城翘楚”的设计语言，整车很犀利，满足大众需求。第二个核心是大，大就是五座、六座、七座都可以选。如果选择大五座，第二排翘二郎腿也非常方便，整车达4米72长，1米9宽，尺寸是非常大的。第三是更智能，现在要满足更多消费者的年轻化和智能互联的需求，这个车在智能黑科技层面有很多配置。比如我们标配了10.1寸的大屏，标配了EPB电子驻车。以及更方便女性驾驶者的车道偏离预警、盲区监测，还有360°行车记录仪和360°高清泊车系统。包括我们配备了自动记忆可以远程控制的尾门等等，应该说黑科技是非常多的，所以它是一个很智能的车。好品质，就是捷途X70是奇瑞21年造车的结晶，所以对车的要求和品质是非常严格的。完全按照奇瑞严格的保值体系和试验验证体系去打造捷途X70，大家也非常相信奇瑞的品质，所以捷途X70的品质是非常好的。最重要的是车的品价比很高，有了很好的配置、外观、品质，那么它的价格就重要。我们想做的是打破这种定价的体系，光有很实惠的价格其实并不是什么优势，关键是要有很好的品质和很好的车型满足用户需求，而价格又做得非常有杀伤力。所以这个车我们的售价是6.99万-12.09万，欢迎各位到展台关注一下。

　　记者：这个车的体系是怎么样的，在什么时候上市呢？

　　答：捷途我们设计“旅行+”市场，旅行不一定非要去西藏或者新疆，周末带上家人，约上三五好友到周围转转，我们出于这个市场的需求，打造的车是更大的空间、更智能，有更多座位的可延伸性、延展性。所以基于这种市场和诉求，我们规划了“4+3+N”的产品布局和战略，4就是4个SUV，我们已经上市了X70，X70S将在10月份上市，它更偏运动。然后是X90，会在明年年初上市，它是比X70更大的一个车型，可能更能够满足第三排的空间等等，它是一个很大气沉稳的车。然后第三个SUV会在明年的下半年择机上市，叫X95，这个车很犀利、大胆、前卫，采用点状的前格栅，X95主屏和驾驶屏都是连接打通的，非常具有现代感，这个车我们给予了很大期望。而且这个车的尺寸达4米84和1米95宽，轴距超过2820，外观很犀利，尺寸满足大家需求的中大型SUV。第四个要上的SUV是JETOUR X，大家看到的是外观，包括整体性能，我们会利用一年半到两年时间把它实现。在2020年全部实现量产，这是我们4个SUV。

　　紧接着后面还有3个MPV，就是4+3的3，MPV会在2020的上半年上市V70，它是我们的中型MPV，还有两个V60和V90会随后上市，这就是4个SUV，3个MPV。